Wke

Hur man kan stoppa på inlines

Det finns flera sätt att stoppa på inlines, inte alla är elegant!

Steg

Hur man kan stoppa på inlines. Prova en "t-stop".
Hur man kan stoppa på inlines. Prova en "t-stop".
  1. 1
    Fall ner avsiktligt. Detta är inte ett skämt, om du inte kommer mycket snabbt och kan styra ditt fall, det fungerar mycket bra (fungerar även vid skidåkning). Bara böja knäna och sätta sig ner försiktigt (de flesta människor har massor av stoppning på sina rumpor). Detta ger dig också det förtroende som dynorna faktiskt kommer att skydda dig, och hjälper till att minska din rädsla för en nedgång.
  2. 2
    Prova en "t-stop": Dra en fot bakom dig med tårna visade sig, så att hjulen på din skate är vinkelrätt mot färdriktningen. Applicera lite tryck nedåt med den foten tills du har slutat. När först försöker detta, prova en ganska djup 'utfall' ställning, Håll dina axlar mot din tilltänkta färdriktningen, och skjut bak 'dra' skridsko vänster eller höger för att kompensera för eventuell roterande rörelse eller att styra.
  3. 3
    Mest inlines har en broms på baksidan av ena stöveln. För att använda den, böj knäna djupt och lägger benen i en "förskjuten" position med "broms" skridsko (vanligen höger) framför. Det är viktigt att få den bakre benet tillbaka lite också, och hålla fötterna något mer än axelbrett. Att hålla dina händer och ögon upp på vägen och ryggen upprätt (dvs. Titta inte ner eller lutar dig framåt!), Dyker upp tån på din Brake skridsko, sätta ett fast tryck på bromsen genom att förlänga ditt knä, inte genom framåtlutad. Framåtlutad kommer faktiskt minska din bromsverkan. Den sista delen är "sitter". När man bromsar, sitta lite, tappa vikt genom att sänka din rumpa, återigen inte luta sig framåt! Detta är som att stå på bromsarna på en bil. Du ska sluta mycket snabbt när du sitter. "
  4. 4
    Hockey stop: i huvudsak en mycket snabb sväng vänster eller höger. Bra på relativt släta ytor, men krävs övning för perfekt. Det är faktiskt svårare att göra när du flyttar långsamt som du nästan måste hoppa in i den. Så, för att öva, pad upp och gå till en rulle rink och ge det en chans. När du är bekväm sig i en rak linje (knäna lätt böjda) besluta om en inriktning. Låt oss säga rätt. När du lutar dig in i den snäva högersväng, bör ledningen foten vara den riktning du vänder, följa dig nästan vägen för lead foten med leden fot (vänster i detta fall). Håll knäna lätt böjda genom hela manöver. Ju lägre du är, är det bättre balans du kommer att ha, så slutar mer inte en så dålig idé.
  5. 5
    Den aggressiva orm: här tekniken fungerar perfekt när du flyttar i hög hastighet och måste sakta ner eller kontrollera din hastighet. Vad du gör är att vrida och vända vänster och höger MYCKET kraftigt. Detta kommer att skingra din drivkraft väldigt snabbt.
  6. 6
    Försök att inte ta något för att hjälpa dig att sluta. Detta är en mycket dålig vana, och kan leda till olyckor och skador.

Tips

  • Håll dina knän mjukt böjda för att hjälpa till att kontrollera din rörelse, både vid stopp och när skridskoåkning.
  • Öva "Panic Stop". dvs har någon annan slumpmässigt skrika "STOPP!" och försöka stoppa så hårt du kan. Detta är den viktigaste färdighet du kan lära dig!
  • Öva på att stanna i ett kontrollerat område som är platt, eller med en svagt uppåtgående klass. Detta kommer att hjälpa till att kontrollera din hastighet.
  • För att förhindra framåtlutad, låtsas att du bär en låg urringning balklänning, eftersom du sitter! Du vill inte ge alla en show!
  • Gå någonstans med krasch mattor och öva Judo framåt rulla tills du unlearn reflexen att sätta ut en arm. Om du faller framåt, rulla: det är det säkraste alternativet.
  • När du använder hälen bromsen, minns "Stagger, pop, Sit."

Varningar

  • Om du hittar dig själv att falla, försök att inte spänt upp eller bryta ditt fall med din arm - det är hur skador uppstår. Istället, slappna av och försök att landa på din rumpa (den är stoppad).
  • Alltid bära armbågsskydd, knäskydd och vakter handled, och speciellt en hjälm när du lär dig något på inlines. De säljer även knuffar Pads "för att skydda din svanskota. Du kommer aldrig att ångra att ha extra kuddar, och en nedgång kan förstöra din dag!
  • Bara att gå till någon anständig skridsko butik och be om "Crash pads" - de kommer att veta vad du tar om. Detta är bra för killar, varav många inte har så mycket muskler eller fett i sina bakre ändar.

Saker du behöver

  • När du köper en hjälm (inte om... då!) Inte billig ut! Köp en låg vikt, sval sett hjälm i en ljus färg som har en hel del lufthål i den. En ljus färg och stora ventiler kommer att hålla dig sval, och den låga vikten och stil av en bättre hjälm kommer att uppmuntra dig att ha den på ditt huvud, istället för bältet!
  • Obs: Nyare hjälmar faktiskt är utformade så att du stannar svalare med hjälmen på än av, tack vare datorn projekterat luftflöde, så nu har du en mindre ursäkt för att inte ha det!
  • Ett bra prisklass är en MSRP av ca 60€ till 95€ en försäljning i slutet av sommaren är att köpa en stor tid och spara $ $ $!
  • ALLTID bara köpa ANSI-certifierade hjälmar - nästan alla stora märken och alla välrenommerade återförsäljare kommer att sälja dem. Om det inte är certifierad, kan du lita inte det, och du kommer att ha några garantier om huruvida det kommer att fungera i en krasch eller helt enkelt dela ut ett äggskal, lämnar ditt huvud att träffa trottoaren.
  • En uppsättning av armbågs-och knäskydd och vakter handled är ett måste!
  • Knäskydd, av ett känt varumärke och inte den billigaste sorten som du kan hitta, är mycket viktigt också. Knäna är vad känner som en "komplex" gemensamt. Din patella, det lilla benet på framsidan av knät, är mycket viktigt. Om du krossa det, se upp. Knäoperation, även lathroscopic, kan ta månader att återhämta sig från.